Kupplung, Schwungrad, Getriebe montieren

200mm Kupplung drauf, erleichtertes Schwungrad drauf und taaaadaaa…das Getriebe ist montiert.

Arbeiten am Lichtkabelbaum Teil 2

Eine Arbeit die man gut machen kann wenn es draussen wie aus Eimern regnet.

  • Bild 1: Leitung Beifahrerseite, Scheinwerfer rechts und Wischwasserpumpe
  • Bild 2: Vorbereitung für Nebelscheinwerfer, Rückfahrschalter etc.
  • Bild 3: „Mittendrin“, Massepunkt im Isolierschlauch (wie er so schön heißt). Die dicke weiße Leitung ist ein Platzhalter für eine braune Leitung (4mm²). Die nach rechts abgehenden Leitungen sind für den linken Scheinwerfer.
  • Bild 4: Scheinwerfer links (mit Blinker etc.), das blaue ist die Kontrolllampe für den Drehstromgenerator.
  • Bild 5: Das kommt am Ende dabei heraus. Man sieht deutlich das die modernen FLYR-B Fahrzeugleitungen eine Ecke dünner sind.
Leider fehlen noch 3 Leitungen (eine wurde von Conrad falsch geliefert, eine wurde falsch ausgemessen und eine fehlt komplett), sobald die geliefert worden sind kann es weitergehen. Danke an Andreas für den passenden Stromlaufplan. 🙂

Ein neues Herz

Das neue Herz des GTI: ein nagelneuer Austauschmotor(block) mit 0 Kilometern auf der Uhr.
Noch ist die falsche Ölwanne und die falsche Ölpumpe verbaut, ein Simmering scheint undicht zu sein und etwas schmutzig ist er auch noch aber dann kann der Motor schon bald zusammengesetzt werden. Danke an Andreas der ihn „rumliegen“ hatte.

Aus Alt mach Neu

Aus Alt mach Neu – frisch gestrahlt, mit Glasperlen.