Endlich auf der Zielgeraden.
Der Kopf ist montiert, diverse Kleinteile gereinigt. Der Krümmer wurde noch mal gestrahlt, hitzefest lackiert und mit neuen Stehbolzen und Kupfermuttern versehen.

Jetzt fehlt nur noch Kühlwasser, der obligatorische Ölwechsel und sobald der Auspuff wieder montiert ist kann es losgehen.